专业生产铁马凳,厂家提供2020年价格|扣件|步步紧|安全网|脚手架|建筑建材。 铁马凳 | 步步紧 | 止水钢板

产品中心

您当前的位置: 建筑施工建材厂家 > 产品中心 > 建筑扣件 >

扣件图片

作者:河北航信仪器 发布时间:2021-05-31 21:08 浏览:

一、扣件简介:


1、扣压力及防爬阻力:扣件的扣压力的大小是确保钢轨稳定的关键,它与车辆的轴重、速度及是否采用无缝线路及轨下垫层的性能有关。当车辆轴重大、速度较高,采用一般线路时,要求钢轨扣件的扣压力大;轴重轻、速度低,采用无缝线路时,扣压力可以小一些。扣压力的大小应保证在扣件的使用周期里,当列车制动时,钢轨不发生性位移。对于城市轻轨,一般轴重低于160kN,速度不超过100km/h,故对扣件扣压力的要求不是很高,理论计算及实践证明,单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是:过大的扣压力并不是有利的,这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大,损失减振弹性;
扣件图片
2.轨距和水平调整性能:轨距调整主要是为了解决施工误差和轨侧磨损问题,造成钢轨距离超支,因此负调整要求较大,考虑到城市轨道交通检修周期长、日常维护条件差,要求紧固件的轨距调整大于国家铁路,整体轨道床紧固件的轨距调整一般可设计为8~12 mm。
扣件图片
结构的沉降大多是在结构设计中考虑和采取的措施,但仍需用钢轨扣件进行少量的调整。目前,结构和轨道施工技术要求轨道扣件对地下管线进行20~30 mm的水平调整,水平调整的大小与地质条件密切相关,在地质条件恶劣的情况下,需要对紧固件进行较大的水平调整。对于高架桥来说,钢轨紧固件需要进行30~40 mm的水平调整,这主要解决了相邻管道沉降差值和梁的收缩徐变引起的拱。
 
 
 

本文链接: https://www.cfcyjc.com/cp-kj/82.html
本页标签:扣件图片,扣件照片


说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!

Copyright © 河北航信仪器制造有限公司 版权所有  备案号:冀ICP备17008013号

搜索